剧情电影《极速车王》解说文案解说素材
你见过连法拉利都跑不过的福特吗
相信大部分人都听了
都会嘲讽到
福特也配跟法拉利相比
毕竟 法拉利代表着
高贵的速度和胜利
但是在20世纪60年代
两个品牌的地位截然相反
正如福特高管所说
我们花在卫生纸上的钱
比他们所有的支出还要多
可能面临衰退的绩效
福特掌门人亨利福特二世
为了树立良好的品牌形象
宣布进入赛车领域
想要收购在勒芒赛中
夺得4连冠的法拉利
而其创始人恩佐法拉利
把所有的钱都投在赛车研发上
导致公司濒临破产
福特的收购代表想趁火打劫
剥夺法拉利对赛车的控制权
但是那些视赛车为生命的
恩佐老爷子当场发飙
（滚回你们丑陋的大工厂
去做那些丑陋的小汽车吧
告诉你的猪头老板
他不是亨利福特
他只是一个二世祖）
福特哪里受得了这种气
立即下令 不惜一切代价
打造出最好的赛车
使用最好的司机
在勒芒赛上打败法拉利
说到勒芒赛
它叫做
24小时勒芒耐力赛
与F1 WRC一起
它也被称为世界三大汽车赛
勒芒是最激动人心的比赛之一
不仅赛道狭窄不平
还有三个司机需要轮流上阵
连续24小时不停驾驶
车手累了可以休息
但是如果车坏了 就出局了
所以这是对赛车性能的极大考验
而福特却想在90天内
打造一辆在勒芒赛上
战胜法拉利的赛车
这简直是天方夜谭
可老板都发话了
经理只能硬着头皮
找到退役车手
兼赛车设计师谢尔比
他是当时唯一获得过
勒芒赛冠军的美国人
因为心脏问题才改行
在得知福特没有预算上限后
谢尔比欣然接受合作
他找到好友肯迈尔斯
肯不仅车技一流
同时还精通赛车改装
不久前
他开着谢尔比设计的赛车
拿下柳泉赛道的冠军
但福特高层是出了名的官僚作风
肯不想与福特合作
直到谢尔比让他试驾
刚空运来的福特GT40
跑完几圈后
肯嘴上说着垃圾
但他还是没忍住继续飙车
没有任何车手会拒绝一台
拥有无限潜力的赛车
肯通过不断测试
在与谢尔比的配合下
将GT40改造得近乎完美
不仅拥有更好的空气动力学布局
还换装了更强劲的
全铝7升V8发动机
在一次测试过程中
赛车因为刹车失灵
撞上障碍物爆炸起火
肯侥幸躲过一劫
他用生命为福特
打造出最好的赛车
但福特高层却认为
肯是个异类
不符合福特汽车的形象
拒绝让他参加勒芒赛
但谢尔比坚持肯就是唯一人选
最终 他还是拧不过资本的大腿
结果不出所料
那届勒芒塞
被寄予厚望的GT40
还是输给了法拉利
福特二世非常生气
叫来谢尔比兴师问罪
谢尔比则抓住机会
向老板进言
说福特已经超过法拉利许多
因为GT40在赛道上
跑出了350的时速
就连恩佐法拉利
也没见过这么快的车
听了谢尔比的这番话
福特二世若有所思
随后决定
将车队全权交给谢尔比
但谢尔比为了确保
肯能够参加勒芒赛
在福特二世前来视察时
谢尔比请他坐进副驾驶位
带着老板去飙车
让他也体验一下
900万美元的感觉
仅限车速和漂移
带来的心跳与刺激
让福特二世尖叫连连
他居然哭了出来
（真希望我爸爸在世时
能看到这个）
谢尔比趁热打铁
用自己的公司做为筹码
换取让肯出战戴通纳的机会
只要他夺冠
就能参加勒芒赛
很快
戴通纳24小时耐力赛开始了
肯驾驶的赛车
以微弱优势领先
虽然他是驾驶员
但是车的速度
甚至是转速
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